السكك الحديدية عالية السرعة نظام التحكم في القطار

عملية تدريب نظام التحكم هي واحدة من التكنولوجيات الرئيسية في الصين السكك الحديدية عالية السرعة ، Helishi استوعبت التكنولوجيا الأساسية من عملية تدريب نظام التحكم مع كامل الملكية الفكرية المستقلة من خلال إدخال واستيعاب البحوث المستقلة والتنمية . ctcs-2 ctcs-3 , و نظام التشغيل الآلي للقطار تم تطويرها و تصميمها .
إن ctcs-2 helishi القطار نظام مراقبة ، والتي تستند على دائرة المسار و نقطة باقة لنقل معلومات التحكم في القطار ، ويستخدم مسافة الهدف طريقة لرصد سلامة تشغيل القطار ، هو مناسبة لتشغيل خط 200-250 كم / ساعة ، وفي الوقت نفسه ، فإنه يمكن تلبية متطلبات التشغيل من ctcs-3 وضع النسخ الاحتياطي 300 كم / ساعة أو أكثر .
نظام التحكم في القطار على أساس مركز ربك و gsm-r يدرك ثنائية الاتجاه نقل السيارة إلى الأرض معلومات التحكم ، ويستخدم الهدف بالجو المستمر سرعة السيطرة على الوضع لرصد سلامة تشغيل القطار ، الذي هو مناسبة لمتطلبات التشغيل من 300-350 كم / ساعة خط .
في إطار منظمة موحدة وقيادة الصين الوطنية للسكك الحديدية المجموعة المحدودة ، Helishi تطبق تكنولوجيا التشغيل الآلي أتو على السكك الحديدية عالية السرعة نظام مراقبة القطارات في المناطق الحضرية السكك الحديدية العابر مع سرعة تصل إلى 250 كيلومترا في الساعة و 350 كيلومترا في الساعة .