مبدأ النظام

مبدأ اختبار مقاعد البدلاء : ( أجهزة دينامومتر النظام ) محرك سيرفو المستخدمة في اختبار مقاعد البدلاء دقة التحكم في عزم الدوران والسرعة . باستخدام تقنية ذكية من توجيه عزم الدوران السيطرة ( DTC ) ، محرك سيرفو يمكن تحقيق التحكم الديناميكي من عزم دوران ثابت من محرك سيرفو في سرعة عالية . أولا ، تشغيل محرك سيرفو التيار الكهربائي ، لوحة التحكم ( الكمبيوتر ) مجموعة عزم الدوران . محرك سيرفو ، محرك سيرفو تبدأ في العمل في تحميل الدولة المستهلكة ، عندما إمدادات الطاقة من المحرك هو تحول على اختبار لتدوير ، محرك سيرفو هو تحميلها إلى عزم دوران مجموعة في حالة سرعة صفر ، المحرك بسرعة من لا تحميل عزم دوران مجموعة العملية ، بعد أن يدفع عزم الدوران الاستشعار لتدوير ، ونظام التحكم يبدأ عزم الدوران القيمة حسب الحاجة ، في الوقت الحقيقي عرض في وقت التشغيل ، وجمع البيانات في كل فترة زمنية ، وتحليل خصائص المحرك و عملية الكفاءة .

ثانياً - محتوى الاختبار

قادرة على الكشف عن الأداء الفني معالم المحرك ، واختبار البنود على النحو التالي :

1 ، لا تحميل اختبار الخصائص : موتور المدخلات الجهد ، التيار الكهربائي ، السلطة ، سرعة الانتاج اختبار .

2 ، كتلة دوران اختبار الأداء : موتور الجهد ، التيار الكهربائي ، السلطة ، سرعة الانتاج اختبار .

3 . تحميل اختبار : موتور الجهد ، التيار الكهربائي ، والسلطة . سرعة الانتاج ، وعزم الدوران ، والسلطة ، والكفاءة .

4 ، وفي الوقت نفسه ، على التوالي ، قوة المحرك و مجموع كفاءة الاختبار .

نطاق الاختبار والدقة

سي / العاصمة المحركات المستخدمة في النظام ، قدرة المحرك يجب أن يكون اختبار مجموعة من الصكوك التالية :

1 . الجهد المتردد : 3.0-500V ، الدقة : مستوى 0.5

التيار المتردد : 0.020 / 40.00a ، الدقة : مستوى 0.5

2 ، العاصمة الجهد : 3.0-300V ، الدقة : 0.5 درجة

العاصمة الحالية : 0.020 / 50.00a ، الدقة : مستوى 0.5

السلطة : أنا * ش ، الدقة : مستوى 0.5

عزم الدوران : 0.1-10n.m ، الدقة : مستوى 0.5

سرعة : 3000R / دقيقة , دقة : درجة 0.2